ローソンってF1に上がれる可能性はあるのかね?

ローソンはF1再昇格できるのか?
2024/05/10
【F1】リカルドが一時復活も解雇危機再燃 独メディア「キャリアの終わりを意味する可能性」
https://news.yahoo.co.jp/articles/56018a835044053841ae4243dfa34cf0eb26b192(Yahoo!ニュース)

>ドイツメディア「フォーメル1」は「マイアミでリカルドのキャンドルが一瞬揺らめいたが、全体的にはろうがゆっくりと燃え尽きているように見える…」と厳しく評価

>「スプリントレースで見事4位に入った後の高揚感は長くは続かなかった。正確に言うと〝3時間くらい〟だ。というのは、リカルドはグランプリ予選のQ1で18位に敗退したからだ」と指摘

>こうした惨敗により「リアム・ローソンはすでに(リカルドの)足を引きずっている」とかねて噂される有望株との交代論が再び過熱しそうな雲行き



824: 音速の名無しさん (ワッチョイW e176-U4ww) 2024/05/06(月) 23:58:46.61 ID:k2DGYN/L0

ちょくちょく話題になるローソンってF1に上がれる可能性あるのかね?
SFで活躍してたのとリカルドに変わって去年出場してたのは覚えてるし結果残してた気もするんだけど、
リカルドのスポンサーマネーと角田の実力を上回る魅力あったりするのかね

825: 音速の名無しさん (ワッチョイW c600-c5DX) 2024/05/07(火) 00:00:29.99 ID:GamenQfw0

RBの欠員を考えるとリザーブは必要なんじゃないかな
盲腸する人もいるくらいだし

830: 音速の名無しさん (ワッチョイ d149-T7LG) 2024/05/07(火) 00:06:25.89 ID:+sVuVbF/0

>>825
先に虫垂取っとけばいいんじゃね?

826: 音速の名無しさん (ワッチョイ b9b8-mrOc) 2024/05/07(火) 00:01:51.94 ID:GmhJvHuB0

ローソンは角田とリカルドのケツ叩くための当て馬にされてるだけのような気がしてきた
シミュレーター作業やらせてたらある程度の実力はわかってるだろうし

834: 音速の名無しさん (ワッチョイW a2d2-c5DX) 2024/05/07(火) 00:13:08.69 ID:XrfmAfoC0

ローソンはチームプレイができないからダメでしょSFでもやらかしてたし気がついたらLMP2とかにのってそう

840: 警備員[Lv.9][新苗] (ワッチョイW c66c-ntZW) 2024/05/07(火) 00:46:33.45 ID:S4w5BK8q0

ローソンで評価できるのはからあげ君だけ

828: 音速の名無しさん (スフッ Sda2-JXCL) 2024/05/07(火) 00:04:49.85 ID:0fd7uIiid

ローソンならいいタイミングでSCはいったり幸運で優勝する感じする
もってるドライバー

893: 音速の名無しさん (ワッチョイW 869c-GIqC) 2024/05/07(火) 07:31:14.43 ID:4GW5b+8u0

ローソン持ってる表彰台オジ定期的に現れるけど、持ってるドライバーならとっくにレギュラーシート得てるから
F2でもフィーチャーレース勝ってないしSFでも宮田にフルボッコと、持ってない方のドライバーなんだよね

915: 音速の名無しさん (ワッチョイW e1b3-c5DX) 2024/05/07(火) 08:58:38.47 ID:c42dpEOE0

>>893
マイアミで角田もリカルドもポイント取ってんのに
これで交代はねえよな

□■2024 F1GP総合 LAP3448□■マイアミ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1714887902/
なんだか雲行きが怪しい
もう1年浪人は本人嫌だろうねぇ
でもシートがない

コメント

ない
血の気が多すぎてメリットよりデメリットの方が
ローソンに限らず最近のF1は新人の採用に厳しすぎる。とはいえ、ラッセル、ノリス、ピアストリみたいなF2で無双できる若手が最近いないのも事実。プルシェールもF2制したことをよくアピールしてるけど、3年かけてチャンピオン取っても今のF1チームはどこも採ってくれない。
ローソンの必死の猛アピールが「チームプレイできない奴」という
特大のマイナスになってそうで味わい深い
ストロール・Kマグよりはいいと思う。角田リカルドを超えるのはかなり厳しいハードル。

ローソンは速くはないが着実に完走できるドライバー。
今のRBならポイントを持ち帰れる。
荒れたレースにも強い。
リカルド復調したら変える理由ないからな…
共闘してダブルでポイントとかローソンは無理だろうからな、コンスト5位も狙えるかもしれない角田とリカルドは簡単には変えれない。
去年のSF見てたらチームプレイは絶対無理だってわかる
SFではチームメイトに対抗心燃やして妨害したり、コース外から並びかけようとしてスピン&大クラッシュしたり、結局(一戦欠場した)チームメイトと僅差の2位だったっけ。シーズン序盤は良かったけど、他チームがセッティング煮詰めてきた中盤以降はイマイチ光る所を見せられなかったな。
今年はVCARBのチーム立て直しが大事だから、チームプレイできるドライバー優先なのかも?でも、そういう所から学ぶべき事もあるだろう。焦らずくさらず頑張れ。
リカルドが引退、角田が他のチームに高く売れる、とかないとローソンにお鉢が回らないかな
フェルスタッペン離脱の線が消えるまではなんとも言えないけど、ペレス角田リカルドは順調に足元固めてるから今のところその席は難しそう。
「来年昇格できなかったらこっちにも考えがある」的なこと言っちゃったのがマズかった
26はレギュレーション変わるから
25に替われなかったら乗れないって事になるから
使えるものは使ってアピールしてるんでしょうな
プルシェールはF2で5位→2位→1位だから3年かけてチャンピオン、というよりコネが弱い中でシート空くのを何年も待ってた、という方が実態に近い。まだ20歳なので早熟な方だし。
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