メルセデスのシミュレータドライバーのデビッドソンによればW15の完成度は素晴らしいらしい

メルセデスの2024年型F1マシンW15は速い?
2024/01/16
653: 音速の名無しさん (ワッチョイ 45dc-0zjl) 2024/01/16(火) 05:12:14.52 ID:L9dUCTVb0

Whatever it Takes

マクラーレン、やる気満々です



654: 音速の名無しさん (ワッチョイ 11d7-VT6f) 2024/01/16(火) 05:14:32.09 ID:FgiqshHO0

やる気でパクるのかw

655: 音速の名無しさん (ワッチョイW 727f-G3iW) 2024/01/16(火) 05:17:56.05 ID:yY7qR2lw0

パクれ!パクりまくれ!

656: 音速の名無しさん (ワッチョイ 45dc-0zjl) 2024/01/16(火) 05:27:01.06 ID:L9dUCTVb0

ちなみにメルセデスはシムドライバーのAデビッドソンが、
W15は2年越しの素晴らしい完成度だって報告してると
トトが言ってる。複数年契約してトトもやる気満々です


744: 音速の名無しさん (JP 0H66-6SJp) 2024/01/16(火) 12:58:25.22 ID:cya+vMwaH

>>656
まったく同じことを2年前にも聞いたぞ
そして出てきたのがゼロポッドマシン
今年はマイナスポッドなのかも

657: 音速の名無しさん (ワッチョイW 1d7d-Hbxk) 2024/01/16(火) 06:53:22.93 ID:iyHUO0of0

ゼロポッドもシムでは良い結果だったよね

658: 音速の名無しさん (ワッチョイW 4600-EszD) 2024/01/16(火) 06:55:20.73 ID:pfnHDS4j0

メルセデスはプレシーズンテスト中に重役会議したくらいだったね…
実走行して冬のシミュの答え合わせするまで分からないよ

711: 音速の名無しさん (ワッチョイ 41cd-8vY8) 2024/01/16(火) 10:59:53.99 ID:ZsE0E+5d0

RB20の新車発表会の車体がゼロポッドなら笑えるのに

712: 音速の名無しさん (ワッチョイW ae64-qaYl) 2024/01/16(火) 11:08:43.42 ID:oq27mhHA0

他チームの混乱を狙ってどこかがやるかもしれん

713: 音速の名無しさん (ワッチョイ 827b-CWyO) 2024/01/16(火) 11:13:57.18 ID:cU22Bvtz0

メルセデス>やはり我々のコンセプトは正しかったということが証明されたようだ(ドヤッ

714: 音速の名無しさん (ワッチョイW 4600-EszD) 2024/01/16(火) 11:57:42.98 ID:pfnHDS4j0

ニューウェイさんゼロポッド見た時は褒めてたもんな
RB20の開発は終わってるみたいだしどうだろうか

721: 音速の名無しさん (ワッチョイW 82ca-CzMu) 2024/01/16(火) 12:17:39.86 ID:dte4BoVf0

ニューウェイは別にゼロポッドの事は誉めてない
ただ自分たちの考えてなかったデザインだったから、やったのが「あの」メルセデスという事もふまえて「やられた」とその場は感じただけ
それを曲解して未だにゼロポッドを可能性の塊みたいに思ってる奴が多いのが意味分からん

745: 音速の名無しさん (JP 0H66-6SJp) 2024/01/16(火) 13:00:58.35 ID:cya+vMwaH

>>721
ゼロポッドは昔からある形で検討の価値すらないと初期段階で判断していたんだろう
ハース(フェラーリ)は実際にゼロポッドを検討してダメだと判定した

715: 音速の名無しさん (ワッチョイ 6ece-LNAd) 2024/01/16(火) 12:00:05.57 ID:Uolc3i4V0

メルセデスがまたゼロポッドやったらずっこけるやろうね。

<これよりゼロポッド2024を披露します!!
        ∧∧
       ヽ(・ω・)/   ズコー
      \(.\ ノ
    、ハ,,、  ̄
     ̄ ̄


716: 音速の名無しさん (ブーイモ MMe5-7u69) 2024/01/16(火) 12:05:09.92 ID:NSsZHxcqM

今年もちょびポッドなんかね。

717: 音速の名無しさん (ワッチョイW 46de-Jw+g) 2024/01/16(火) 12:10:24.78 ID:g+5ISBIM0

レッドブル新車発表のときに
ゼロポッドにして見せて
テストではノーマルにしてきたら
他チームの混乱すげぇだろうな。
現行レギュ唯一の正解チームがやると
真似せざるを得ないし。

748: 音速の名無しさん (ワッチョイW 46e9-UoOM) 2024/01/16(火) 13:08:49.12 ID:lQnvmPal0

流体力学を学んだ俺様が思うに
バウンシング対策さえ出来れば
零ポッドは悪くない

752: 音速の名無しさん (JP 0H66-6SJp) 2024/01/16(火) 13:19:57.25 ID:peS7iHeYH

>>748
ゼロポッドの解析画像が出てたけど
気流がリアタイヤにぶち当たってどうみてもドラッギーだった

ゼロポッドの利点ってカウル表面積がかなり小さい分、軽量化できる点かな
でも剛性的にもマイナスだし、間抜けなコンセプトだったとは思う

753: 音速の名無しさん (ワッチョイW 46ff-msQH) 2024/01/16(火) 13:22:48.80 ID:WRN06dmF0

ゼロポッドだとダウンフォースが最大だったんだよな
付けすぎてバウンシングが発生したけど

レッドブルはダウンフォースはそこそこにダウンフォースの安定とドラッグの低減を主軸にした
去年はそのベースに軽量化の徹底

758: 音速の名無しさん (JP 0H66-6SJp) 2024/01/16(火) 13:38:20.72 ID:peS7iHeYH

>>753
ダウンフォースとドラッグはトレードオフの関係になるけど
レッドブルは非常に高効率な空力だからダウンフォースを十分に得ながら非常にドラッグが少ないマシンを作り出した
つまり正解コンセプトというわけだ

□■2023 F1GP総合 LAP3332□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1705063362/

コメント

そりゃ「ニューマシン?いまいち!」なんて言うわけないよ。
ダウンフォースを稼ぎつつ抵抗は少ない 
は言うのはカンタンだけど実際に形にするのはすさまじく大変そう
(設定すると投稿後に編集可能)
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