アルピーヌ、A524の設計工程で致命的なミスをやらかしてた模様

アルピーヌA524、オコンが座れない設計に
2024/03/30
アルピーヌ、F1日本GPでアップデートを実施へ。改良版ウイングと新型フロアで0.3秒の改善を狙う
https://www.as-web.jp/f1/1059713?all(AUTOSPORT web)

>エステバン・オコンが初めてモノコックのモックアップに座ったとき、チームは身長の高い彼がモノコックに収まらないことに気づいたと考えられている。より長いモノコックを急いで設計し、製造しなければならなかったが、社内の衝突テストに通らなかった。そのため、義務化されているFIAの衝突テストに合格するために、より重いものを製造するという必然的な決定に至った

>A524は他のマシンと少なくとも10kgの差があるため、1周あたり0.3秒の差があると推定されており、ダウンフォースの量も少ない状態でシーズンをスタートさせた。これらふたつの問題が組み合わさり、バーレーンGP後にテクニカルディレクターのマット・ハーマンと空力責任者のディルク・デ・ビアが辞任することになった



126: 音速の名無しさん (ワッチョイ 5192-iLiz) 2024/03/30(土) 08:01:51.83 ID:uhEQk5Yi0

アルピーヌ、シート合わせでオコンがモノコックに収まらないのが発覚
→大急ぎで長さ延長したモノコック製作したけどテスト不合格
→1から再設計する時間なかったから重くなるの承知で補強追加
って顛末だったのか。
モノコック長さ変わったら空力もメカニカルレイアウトも全部変わるし、そりゃ設計滅茶苦茶になるわ

127: 音速の名無しさん (ワッチョイW 7516-Wr5J) 2024/03/30(土) 08:04:24.94 ID:5KoeJE+I0

>>126
一時言われてたけど
大柄なドライバーは禁忌されるな
そこがエンジニアリング能力の見せ所でもあるけど

130: 音速の名無しさん (ワッチョイ 7184-HgBz) 2024/03/30(土) 08:08:00.62 ID:fTpl+5Mv0

やっぱりドライバーは小柄な方が有利なんかねえ
マックスだってオランダ人の平均身長と比べたら小柄ではあるし

133: 音速の名無しさん (ワッチョイW 71b2-wRPx) 2024/03/30(土) 08:14:56.36 ID:90wg4XMN0

>>127>>130
そもそもオコンは今年から加入した訳でもないのにこんなバカみたいな設計ミスする方が悪い

134: 音速の名無しさん (JP 0H96-1fhR) 2024/03/30(土) 08:16:38.08 ID:QCAATaaIH

>>133
オコンが大きくなった可能性

131: 音速の名無しさん (ワッチョイW 7570-Wnz2) 2024/03/30(土) 08:09:16.36 ID:O2uDkeSy0

>>126
オコンの加入がいきなり決まったわけでもないのに、なんでそんな失敗したんだか…

>>127
以前ほど体重的な制限は無くなったとは言え、
やっぱりレーシングカーは体格的にはちっこい方が有利なんだな、と改めて思うな

135: 音速の名無しさん (ワッチョイ 5192-iLiz) 2024/03/30(土) 08:19:43.30 ID:uhEQk5Yi0

>>131
テクニカルディレクターだったハーマンは泥船から逃げ出したというより、
こんな初歩的ミスやらかした責任取って辞めた(辞めさせられた)んだろうな

136: 音速の名無しさん (ワッチョイ 31e8-XTxp) 2024/03/30(土) 08:21:16.65 ID:TrdOTt7c0

>>126
無能過ぎるw
初期モノコックのままでドゥーハン乗せた方が良かったかもなw

139: フラッド ◆jFDVqjTHME (ワッチョイW 61b0-ZwNz) 2024/03/30(土) 08:29:38.42 ID:33SKXjuo0

>>126
酷いな

165: 音速の名無しさん (ワッチョイW f1f8-LvgR) 2024/03/30(土) 09:20:35.65 ID:4zXPDpwM0

>>126
これが原因ならガスリーやる気なくすわ

170: 音速の名無しさん (ワッチョイW 596b-UKK8) 2024/03/30(土) 09:30:48.85 ID:vlv6TFTq0

>>165
やる気なくすのは勝手だけどクビになるのは自分だぞw

174: 音速の名無しさん (ワッチョイ 6592-7G3l) 2024/03/30(土) 09:46:46.63 ID:hCAxj88d0

>>126
人知を超えた禿げ先生 「オコンが小さくなれ」

200: 音速の名無しさん (ワッチョイW 753b-eYMY) 2024/03/30(土) 10:30:29.54 ID:E0QBfzg90

>>126
流石に草

233: 音速の名無しさん (ワッチョイW 9ee8-yVWf) 2024/03/30(土) 11:37:21.34 ID:goRZEY8d0

>>126
角田なら…

253: 音速の名無しさん (ブーイモ MM96-bh+n) 2024/03/30(土) 12:15:41.08 ID:h2voiHIXM

>>126
発表会がお通夜だったのはそういうことか

342: 音速の名無しさん (ワッチョイ 81b8-Re1+) 2024/03/30(土) 14:09:40.64 ID:xPkXSJjI0

>>126
オコンてアルピーヌに乗ってもうずいぶん長いんだし(ルノーから足掛け5年め?)
ちょっと信じられないんだけどソースあるなら読みたい

□■2024 F1GP総合 LAP3405□■日本□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1711722673/
オコンが「私、成長してる…」だったらしょうがないけど
そうじゃなかったらオコン乗せるの何年目だよって話だな

コメント

こんなこともオコンだね…
これが事実なら出来ることならオコンクビにした方がなんぼも良かったんだろうな。
まー契約でそんなん無理だから今の体たらくなんだろうけど
内紛の成れの果てのトンデモ事案を疑ってしまう(実際は知らんけど)
オランダの平均身長からしたら小柄とかアホなん
オコンの方がダメでもガスリーの方はOKだったんじゃないのか
それならガスリーがまだ速くてもいいのに
両ドライバーのマシンの設計は同じでないといかんからオコンの失敗での補強対策をガスリーにも入れてるってことなんだろうか
角田と芦田愛菜ならok
966
そう
謎のイタリア勢:「これだからフランス人は」
だとして、なんで空力責任者が責任取らにゃならんのだ…
ガスリー「角田つれてこいよ」
この話が本当だとして、普通なら出来上がるまでに誰かが気付きそうだけど、それだけ組織内のコミュニケーションができてないのかもしれないね(納得)
どうせメートルとインチを間違えたんでしょ
そのうち手足を切って神経接続とかしだすかもしれない
体重だけでなく身長もレギュレーションで最低値を決めとかないといかんな
(設定すると投稿後に編集可能)
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