2024年のフェラーリ「SF-24」はタイヤのデグラデーション問題を解決してるかもしれないらしい

フェラーリ、PUマッピング改善でタイヤのデグラ問題を改善か?
2024/02/12
10: 音速の名無しさん (ワッチョイW f76c-Bng5) 2024/02/11(日) 14:10:22.33 ID:QPA4VeMu0

トトが、ハミルトンがレッドブルに行くなら移籍の動機はわかるが…
て言ってるけど
トト的に、25年にフェラーリがメルセデスを越えるとは見てないっぽいな
https://sportsmanor.com/f1-news-toto-wolff-questions-lewis-hamilton-motive-behind-the-ferrari-move-if-he-had-gone-to-red-bull/

トト・ウォルフはハミルトンの意図に対する戸惑いについて言及した

「もし彼がレッドブル・レーシングに移籍していれば、その背景には明確な動機があったはずだ。それが短期的には最高のパッケージだ。おそらく彼にはあまり見えていなかったのは、チームにあるエネルギー、より良いことをしようという意欲だった」

とはいえ、それでもハミルトンがまたひとつ夢を叶えるのを止めることはなく、2024年シーズンに全神経を集中させ、11年間在籍したメルセデス・チームに最高の結果をもたらそうとしている



11: 音速の名無しさん (ワッチョイW f76c-Bng5) 2024/02/11(日) 14:13:33.47 ID:QPA4VeMu0

>>10
まあ当たり前か…

13: 音速の名無しさん (JP 0Hde-+PHv) 2024/02/11(日) 14:16:02.78 ID:azbWKWPiH

>>10
でもまあメルセデスが復権狙っているのは2026年からの新レギュだからな
2025年もある意味、メルセデスにとっては捨てシーズンだと思うわ

30: 音速の名無しさん (スップ Sd32-KZZZ) 2024/02/11(日) 15:57:11.68 ID:+o64H3nhd

>>10
やっぱりドライバーの夢なのかなフェラーリというのは
車もスーツもかっこいいしね

34: 音速の名無しさん (ワッチョイ c68f-A4IV) 2024/02/11(日) 16:07:01.03 ID:byykuf3S0

>>30

2013年6月26日 ハミルトン、フェラーリへの憧れを語る

カート時代から始まる僕のレーシングキャリアを通して、フェラーリは常にトップチームのひとつであり、すべてのドライバーがフェラーリで走りたいという気持ちを常に持っている。それは確かだ

だから、自分がどこにいて何のクルマを走らせていようと、フェラーリを見れば『超クールだ』と思うんだ

https://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&pass=&page=news/sp/body&no=75347&tt=-1&at=8

12: フラッド ◆jFDVqjTHME (ワッチョイW 47b0-a02k) 2024/02/11(日) 14:15:28.31 ID:gHNQetkT0

仮にマシンが良くても…な

14: 音速の名無しさん (ワッチョイW b2cc-Dx8q) 2024/02/11(日) 14:40:55.84 ID:ckMQXWz40

衰えが見え始めたとはいえ昨シーズン赤牛除外したらトップランキングのドライバーだからね
相当な戦力ダウン必至だと思う

15: 音速の名無しさん (ワッチョイ b7ec-Wfyb) 2024/02/11(日) 15:08:57.00 ID:Zs5hAMwr0

有能エンジニアもチームハミルトンで移籍しちゃうからな

23: 音速の名無しさん (ワッチョイW f77f-Bng5) 2024/02/11(日) 15:44:15.77 ID:QPA4VeMu0

>>15
ハミルトンというより、ロイック・セラに付いてフェラーリに行くエンジニアが多いらしい

20: 音速の名無しさん (ワッチョイ 5e20-Wfyb) 2024/02/11(日) 15:35:26.18 ID:h9IOEWan0

流石にメルセデスはそろそろ強いマシンを出してくるとみるな

25: 音速の名無しさん (ワッチョイW f77f-Bng5) 2024/02/11(日) 15:49:17.73 ID:QPA4VeMu0

ハミルトンがルクレールに勝てるかどうか
どうなるか見てみよう

29: 音速の名無しさん (JP 0Hde-+PHv) 2024/02/11(日) 15:55:32.71 ID:3G6svWy3H

>>25
絶対的な速さはルクレールだが、タイヤの持たせ方と経験値だとハミルトン

もしフェラーリがタイヤに優しいマシンを作ることができたら
ルクレールが完勝する形になりそう

ただ、ルクレールも年々タイヤの使い方が上手くなってきてはいるけどね

42: 音速の名無しさん (ワッチョイW f736-8yJN) 2024/02/11(日) 16:32:02.50 ID:av86u4gP0

今年のフェラーリはデグラ改善してる可能性があるみたいよ
レッドブルから移籍してきたエンジニアが、PUのマッピングを変えたら改善したという話
つまりホンダPUのマッピングのノウハウがフェラーリに流出したってことでもある
フェラーリPUのマッピングということはハースとザウバーも改善するってことでもある

57: 音速の名無しさん (ワッチョイ 9743-p8SM) 2024/02/11(日) 17:27:50.25 ID:/qIZ+ZFT0

>>42
まずこれのソース出してよ

77: 音速の名無しさん (ワッチョイW f736-8yJN) 2024/02/11(日) 18:21:22.85 ID:av86u4gP0

>>57
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc3f68d704a022f6220bdd9499480e79e85a16b7

ほいよ

>ピレリはバルセロナのカタルニア・サーキットでタイヤテストを実施。フェラーリがこれを担当したが、このテストには2023年のマシンだけでなく、旧車テスト(TPC)の対象となる2022年のF1-75も持ち込まれた

>この2日間のテストは当初ウエットタイヤの開発に費やされるはずだったが、イベリア半島を襲った干ばつを受け、人為的に路面を濡らすことを当局が禁止したため、2025年ドライタイヤの開発テストに変更された

>カタルニア・サーキットは、フェラーリのテストコースであるフィオラノよりも厳しいコースであり、フェラーリはここでハイブリッドシステムの使い方を追求したようだ

>レッドブルからエンジニアのデビッド・ジョージを獲得したフェラーリは、MGU-Kのパワーデリバリーを改善することができたようだ

>コーナー立ち上がりでのトルクを抑え、ストレートで使えるパワーを増加。ブレーキングでのロスも少なくなり、タイヤのデグラデーションも減り、レースを通じて安定したパフォーマンス発揮できるようになったという

>ドライブしたシャルル・ルクレールとカルロス・サインツJr.は、最新世代ではないパワーユニットでもその効果を感じたとのこと。その学習プロセスは終わったわけではないだろうが、2024年のマシンであるSF-24における成長要素のひとつにはなるだろう

323: 音速の名無しさん (スッップ Sd32-zEp5) 2024/02/12(月) 08:45:12.92 ID:BFTXilbgd

>>77
ホンダの技術というより
レッドブルの技術な気がする

325: 音速の名無しさん (ワッチョイW 9266-aR0N) 2024/02/12(月) 08:48:59.91 ID:33TJfvoh0

>>323
フェラーリに移籍したエンジニアのデヴィッド・ジョージは元ホンダのPUエンジニアらしいが

44: 音速の名無しさん (アウアウウーT Sac3-Tp6+) 2024/02/11(日) 16:48:29.89 ID:qODvK4Uga

マッピング変えた影響は、デグラデーションの改善だけか?
一発の速さが損なわれる事は無いのかな

47: 音速の名無しさん (ワッチョイW 1e00-43hX) 2024/02/11(日) 16:58:15.69 ID:tjeTSmqo0

他のマニュファクチャラーのPUのマッピングをそのままパクっても機能するとは思えないけど…

48: 音速の名無しさん (スッププ Sd32-aR0N) 2024/02/11(日) 17:00:09.24 ID:nG8Ao2Hud

マッピングをパクるというのはまた斬新な発想だなw
マッピングは結果であってノウハウじゃないだろうに

55: 音速の名無しさん (ワッチョイ ebe8-h/Tb) 2024/02/11(日) 17:25:10.05 ID:pzGt2D/G0

そもそも同じホンダPU積むRBとATですらデグラデーションに大きな差があったのに
フェラーリがマッピング弄ったくらいで改善されるのか?

56: 音速の名無しさん (ワッチョイW 92c9-tTkk) 2024/02/11(日) 17:27:04.88 ID:XDAi07bX0

フェラーリのデグラの悪さがPUに起因してたものなら改善するでしょ
RBとタウリでは空力とサスペンションの違いに起因してるんだろうから、状況が全く別

59: 音速の名無しさん (ワッチョイW 1e93-utf9) 2024/02/11(日) 17:33:58.44 ID:kNMFFN/p0

問題は俺達がそんな緻密なプログラムを組めるかどうかだよ
奴ら空力とかも考えずになんとなくカッコいいからって理由でデザインしてるかもしれんぞ

79: 音速の名無しさん (オッペケ Src7-eGNP) 2024/02/11(日) 18:25:21.92 ID:PGay8JNNr

ホンダからフェラーリに移籍したデビッドジョージってこんな人
https://www.honda.co.jp/F1/race2019/rd04/behindthescenes.html

81: 音速の名無しさん (ワッチョイW f736-8yJN) 2024/02/11(日) 18:27:29.10 ID:av86u4gP0

>>79
ありがとう
やっぱホンダのノウハウをガッツリフェラーリに持ち込んでるよねこれ

□■2024 F1GP総合 LAP3346□■プレシーズン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1707624236/
マッピングだけですべて解決となるかは分からんけど
今年のフェラーリは面白い存在になるかもしれんな

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